海宝电池-k8凯发

电动车作为市民绿色出行的首选交通工具越来越受到人们的喜爱，电动车蓄电池作为电动车的动力之源，也因此扮演着其举足轻重的角色。如今包括电池企业在内的电动车行业竞争已经进入白热化阶段，大打价格战的同时各种营销手段也是层出不穷，让消费者眼花缭乱。在过去几年里，我们都说蓄电池的重量越重则说明电池的质量越好，这一说法也一度得到电池行业人士的普遍认可。但是如今，随着科学技术的不断发展、电池生产工艺的不断升级，电池的重量还是检验电池质量的标准吗？

参观过蓄电池制造车间的人都了解，蓄电池有着一整套繁杂的生产制造工艺，整个电池制造过程从配方开始到铸板、涂板、铸焊、封胶、配组等等一整个环节对电池的质量都起到决定性的作用，有一个环节技术把控不过关，就极易导致电池售后发生意外短路、断格、漏液等故障问题。这也就跟电池生产厂家的规模和实力息息相关。海宝作为蓄电池行业的领军品牌，早在1993年就与上海自行车二厂通力合作，研发出了电动车电池，也是国内开创并始终坚持无镉工艺的企业。海宝一直将产品质量视为企业发展的生命线，以高规格、严要求把控产品质量关。海宝电池再次郑重承诺：海宝电池无一代工产品，每一只电池都源自海宝源生产基地，每一只电池都经过了最严格的深度检测，每一只电池都倾注了海宝人的心血。

电池质量的好坏除了看生产环节的严谨与否，关键还要看活性物质的利用率、电池的容量、放电时间和循环寿命。活性物质就是当蓄电池放电时通过化学反应产生电能，而在充电时又恢复为原组分的极板物质。海宝全新科技产品-石墨烯黑金王电池，其中一项关键的核心技术就是在正板栅合金以及负极铅膏配方中添加“新材料之王”石墨烯。板栅作为活性物质的载体，它的硬度、抗蠕变性、耐腐蚀性以及栅膏结合强度对电池的性能有着非常大的影响，在正极板栅合金中添加石墨烯，与普通的铅钙锡铝合金相比较，在抗蠕变性、耐腐蚀性以及膏栅结合强度方面均有较大改善，尤其是膏栅结合强度方面，抑制活性物质的软化脱落，大幅降低电池的内阻，提升使用寿命。负极的活性物质配方中也添加了石墨烯材料，石墨烯在活性物质中形成导电网络，降低阻抗，电池在大电流放电、低温环境下以及放电后期优势明显，同时也可以有效抑制活性物质的硫酸盐化。石墨烯材料的添加就大大增加了活性物质的利用率，使之具有更高容量、更强动力、更长续航、更耐低温、更长寿命、更高功率、更耐老化等强势性能。

由此可见，在科学技术及制造工艺高速发展的今天，新材料之王石墨烯在蓄电池领域的完美应用使得“以电池重量检验电池质量”的行为愈发缺乏科学性。作为行业内的专业人士更应该顺应时代变化、以发展的眼光看待新事物，不能依旧麻木地将电池的重量作为评判电池好坏的标准。这就好比现在不会有人拿日益轻薄的电脑去跟以前繁重的台式机相比。同样，将最新科技产品石墨烯黑金王电池跟以前的海宝电池产品进行重量的对比也是不科学、也不可取的。